アネスト岩田・圧縮機部カスタムグループのＭＩＵです。
さて、前回は「第８回定期ソリューションセミナー」の告知をしたので、今回はそのご報告です。

今回の参加者は、前回参加できなかったユーザ様や第１種・第２種エネルギー管理指定工場の管理ご担当者様でした。
参加いただきましたみなさま、お忙しい中ありがとうございました。

それではここで講師を務めた二人からコメントが届きましたので、ご紹介します………

アネスト岩田・圧縮機部開発グループの小林です。

みなさまこんにちは。
もう１ヶ月ほど前になりますが、新発売したオイルフリーレシプロコンプレッサ「CFP15C-8.5MD」についてお話をしましたが覚えていらっしゃいますか？
月日が経つのは早いものですねぇ～。

でわ、忘れていらっしゃる方のために少しおさらい！
オイルフリーレシプロコンプレッサ「CFP15C-8.5MD」の最大のポイントはなんと言っても『メンブレン式エアドライヤ』を採用したところでしたよね。今もっとも多く使われているのが、冷凍式ドライヤなのですが、冷凍式ドライヤよりもメンブレン式ドライヤのいいところとは・・・・
・省エネルギー！
・フロン等の冷媒ガスを使用していないので環境にやさしい！
・最終的にフロンを処理する費用が掛からずお得！
・容積比が約1/20の為、コンパクトなコンプレッサを実現！
でしたよね！

そして、なぜこのような製品を作ることができたのか・・・・
ヒントは“パージエアー”です。っというところで終わりましたよね。

それでは、その秘密に迫りたいと思います。それは最大のポイントであるメンブレン式エアドライヤが鍵を握っているわけです。

そもそもエアドライヤの仕組みはご存知ですか？………

こんにちは。アネスト岩田開発グループの阪口です。

ようやく暑かった夏も終わり、過ごしやすい季節になってきましたね。読書の秋、スポーツの秋、みなさんはどのような秋を過ごすご予定でしょうか？

さて、今回は圧縮機（コンプレッサ）とは切っても切れない関係にある「ねじ」の話をさせていただきます。
ねじの始まりは、ギリシア時代にはもうすでに機械にねじが使われていました。
日本に伝わってきたのは１５４３年に火縄銃とともに伝来されたと言われています。

そんな深い歴史のあるねじですが、その中でも今回は、エアー配管などに使用されている「管用ねじ」についてご紹介させていただきます。………

アネスト岩田・圧縮機部カスタムグループのＭＩＵです。
『第８回　定期ソリューションセミナー』のご案内！の前にお話したいことが…

ちょうど１ヶ月ほど前に、カスタムグループは標準のコンプレッサをカスタマイズしてご提供するグループですよとお話しました。その反響があり、色々な方々から「こんなことはできませんか？」とお問合せをいただきました。ありがとうございます。

中でも窒素ガス発生装置についてのご相談が多く、あるお客様の場合…「現在窒素ガスボンベを３台使用しています。窒素ガス発生装置に切り替えたいのですが、どの機種にしたらよいですか？また、工事費・諸経費なども教えてください。」というお問合せがありました。

早速、お客様の現在の使用状況などを詳しくお伺いし、窒素ガス発生装置に切り替えた場合、どのくらいコスト削減になるのか・・これからシミュレーションを行うところです。短期間でイニシャルコストを回収できるか…結果が気になりますねぇ！

必要な情報があれば、窒素ガス発生装置の機種選定やコストシミュレーションができますので、ご興味のある方はお気軽にお申し付けください。又、実際に納入した事例を窒素ガス発生装置のページでもご紹介しているので、ぜひこちらもご覧くださいね。

早速ですが、９月２４日（水）に開催する『第８回定期ソリューションセミナー』の告知をさせていただきます。

今回は………

みなさんこんにちは。アネスト岩田・技術グループの綾波と申します！

突然ですがみなさんは夏、どのように過ごされましたか？！今年はオリンピックがありましたよね。私の夏休みは、オリンピック、花火大会、旅行と映画漬けの日々でした（大汗）。

私はコンプレッサに関する仕事をしていますが、みなさんはコンプレッサの構成部品と言うと何を思い浮かべますか？………