http://www.air-blog.jp/ アネスト岩田がお送りするコンプレッサー、クリーンエアーに関する情報ブログ。 コンプレッサー豆知識、コンプレッサーの省エネアドバイス、クリーンエアーの必要性など。 ja Copyright 2010 Mon, 26 Jul 2010 13:24:42 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja-2 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss コンプレッサの技術相談窓口担当の『みみ』です。 私は、お客様からコンプレッサや、ドライヤ・空気タンクなどの周辺機器に関するいろいろなご質問いただき、それにお答えするのが、大切な仕事のひとつなのですが、今日、こんなご質問を頂きました。 ご質問は、『オイルフリーコンプレッサの吐出空気には、油分や水分、ごみなどは含まれていないのでしょうか』というものでした。 圧縮機業界ではオイルフリーコンプレッサというのは、『圧縮の過程で、オイルを使用しない』という定義がされています。 従いまして、油分に関して言えば、オイル潤滑のコンプレッサに較べ格段に含まれる油分は少ないです。 しかしながら、コンプレッサは大気中の空気を吸い込んで圧縮しますから、この空気の中に油分が含まれていると、当然圧縮空気の中にも油分が含まれることになります。 また、コンプレッサの製造過程でいろいろな部品を組み立てているのですが、この部品にも、防錆の目的だったり、潤滑の目的でほんの少しですが、油分が付着していることがあり、通常はほとんど問題にはなりませんが、厳密に言うとこれらの部品付着の油分が圧縮空気に含まれることがあります。 さらに、水分は空気中に水蒸気として含まれているため、この空気を圧縮すると水分が凝縮されて、水(ドレン)として空気タンクや配管にたまります。 そして、ごみは油分と同様、大気中にたくさん存在し、コンプレッサを保護するための吸い込みフィルタはありますが、濾過度は通常10～20μm程度ですので、これより細かいごみは、コンプレッサの圧縮工程に入り込みます。 また、ごみに関してさらに申し上げますと、圧縮過程でも、コンプレッサが摺動や回転・旋廻運動を繰り返す中で発生する摩耗粉や、配管途中で発生する錆びなども圧縮空気には含まれてしまいます。 従いまして、厳密に申し上げますと、オイルフリーコンプレッサといえど、設置環境等によっては油分が含まれることがあり、クリーンなエアーといっても水分・ごみは含まれていることになります。 そこで、お客様の用途、たとえば高級塗装にご使用になる場合や、食品機械のエアー源にする場合など、用途に応じてドライヤやフィルタの設置をお勧めします。 詳しくは、アネスト岩田のコンプレッサの周辺機器をご紹介しています『Fit Air』カタログをご覧ください。 それでは、またお会いしましょう。 ]]> http://www.air-blog.jp/2010/07/post_101.html http://www.air-blog.jp/2010/07/post_101.html Mon, 26 Jul 2010 13:24:42 +0900 アネスト岩田のコンプレッサ工場があります、場所はデリーから車で1時間弱のNioda(ノイダ)という所で、給油式のレシプロタイプのコンプレッサを生産しています。日本のコンプレッサメーカは中国など海外でもレシプロタイプ、ロータリータイプ等のコンプレッサを生産していますが、インドでコンプレッサを生産している日本メーカはまだ、アネスト岩田だけです。 アネスト岩田がインドで生産しているコンプレッサは、日本で生産しているモデルとは違って、本体が全てキャストアイアン（鋳鉄）で出来ており頑強なボディでとてもタフなコンプレッサです。性能はアネスト岩田が日本人技術者を2名送り込んでいるので折り紙つきです。 今年、インド国鉄の採用基準をクリアし、鉄道車両のエアブレーキ用としてアネスト岩田のコンプレッサが採用されることが決定しました。 でも、私が本当にインドにハマった理由は多分インド人の『憎めない性格』が何とも言えず好きになってしまった、のだと思います。3年前に初めてインドを訪れ（当時全く乗り気ではなかったのですが）、行ってみたところ、まだ豊かな国とはとても言い難いインドでしたが、国中が活気に包まれ日本では感じることができないエネルギーが満ち溢れていました。 そこで元気を沢山もらって日本に帰る時にはインドが好きになっていました。『インド人は信用のおけない人』などと言う人が私の周囲にもいます。確かに約束は守らない、いい加減なところがあります。でも、私には彼らの陽気なところが好きでたまらない、私はイタリア人も大好きですがインド人もこれまたアジアのラテン系（？）、何かたまりませんね。 アネスト岩田のインド工場で生産されているコンプレッサ、今は、インド国内向けが殆どですが、いつか日本でもインド生まれのタフなコンプレッサがお目見えする日を夢見て現地のインド人スタッフ一緒にこれからも頑張りますので乞うご期待！ ]]> http://www.air-blog.jp/2010/07/post_100.html http://www.air-blog.jp/2010/07/post_100.html Tue, 20 Jul 2010 09:51:46 +0900 コンプレッサは様々な使い方をされていますが、10年以上前に、ある作業にて体を冷却するために作業服の中にコンプレッサのエアを流したいので、小型の特殊なコンプレッサを作れないかとの相談を受けたことがあります。アネスト岩田では、お客様の様々な要求に答えるべく、特殊や専用のコンプレッサを作っていますが、さすがに着れるコンプレッサにはお答えできませんでしたね。 今になって、そんなものがあったらこの蒸し暑い日も快適に過ごせるかなと思ってしまいました。 このように対応の出来ないものもありますが、アネスト岩田の得意なオイルフリーのスクロールコンプレッサやコンポジットピストンのオイルフリーレシプロコンプレッサを使って、極力皆様のご要望にお答えできるような特殊なコンプレッサも作って行きますので、コンプレッサで困ったことがあったら是非声をかけてください。 写真は装置組込み用コンプレッサです。 初回は、おっさんらしい重厚なブログを書こうと思ったのに、別な意味でのおっさんブログになってしまいました。 これに懲りずに、次回も読んでくださいね。 ]]> http://www.air-blog.jp/2010/07/post_103.html http://www.air-blog.jp/2010/07/post_103.html Wed, 14 Jul 2010 10:56:55 +0900 結露っていって、水分を含んだ周りの空気がビールグラスの表面で冷やされることで水滴に変化する現象です。 このように”水”が出る現象はコンプレッサにもありまして、空気は圧縮されて冷やされると 圧力と容積の環境が変わることで、ある条件をみたすと水分が発生します。 これを「ドレン」って呼んでいますが、湿度の高い日本の夏にはビックリするくらいのドレンが発生してしまいます。 このドレン、圧縮した空気のリザーブタンクにたまるのですが、タンクにたまりすぎるとコンプレッサに悪影響があるため、この季節は頻繁に抜いてあげなきゃいけないんです。　さらにこのドレンですが、なかなか取り扱いが厄介で地域の条例に従った処理が必要になるんですよ。 そのような日本の夏には切っても切り離せない「厄介なドレン」。 私たちの会社では、そんな日本の夏にも手間要らずなドレン蒸発システムを搭載した製品もお客様に提案しています。そのメカニズムは、コンプレッサで圧縮した空気は非常に高温になります。この高温の空気を黄銅製の二重管の内管内部に通します。 その後冷却機などで冷やされて発生したドレンを圧縮した空気の圧力で二重管の内管と外間の間に吹き付けます。 吹き付けられたドレンは、高温になっている内管で蒸発して無害な蒸気として外に出て行きます。 このような排熱を利用した蒸発システムです。 日本の夏はまだまだこれからです。 どうぞお体に気をつけてご自愛くださいませ。 蒸し料理と冷たーい生ビールが頭から離れなくなってしまった「にーに」でした。 ]]> http://www.air-blog.jp/2010/07/post_102.html http://www.air-blog.jp/2010/07/post_102.html Mon, 05 Jul 2010 13:06:07 +0900 優秀省エネルギー機器受賞の話をしましたが今回は別の話をします。 いつものように話がそれますが、岡田ジャパン残念でした。惜しかったですね。 あと半歩でベスト８入りでした。今朝は眠いです。 今回の話はまた先輩から聞いた話です。 まだまだ新人なので私自身で出来る話が少なくて申し訳ないです。 一年もすれば自分の仕事からの話題も出せると思います。 我々の会社アネスト岩田は、海外にも工場を持っています。 ホームページでも紹介をしています。知っていますか? ホームページ　→　会社案内　→　関係会社　→　海外一覧表　で見られます。 私の担当する圧縮機事業部では、韓国、中華人民共和国、インド、アメリカ、タイにコンプレッサの製造をする関連会社があると紹介しています。 その中で中華人民共和国に行った先輩からの話をしながら圧縮機についての話題をしていこうと思います。 上海とその近郊にある弊社の工場に出張に行った時の事。 ここ数年で上海市内には地下鉄網が充実し、加えて近隣都市への新幹線もどんどん開通している。 良く言われているように日本の高度成長期の拡大版といった趣だそうです。 浦東空港から上海市内近くまでリニアも通っており10分程度で市外環の地下鉄駅まで着いてしまうとか。 下の写真がそのリニアです。 写っている人物は先輩でも私『オタク』でもありません。 只、このリニア途中で凄い小Rのコーナがあり、其処では横Gがググッと掛かりまるでジェットコースター並だとも聞きました。 新幹線には2タイプあり、1つはオリジナルなスタイル。 もう1つは日本の技術が入っていると思われるスタイルです。 台湾にも新幹線が走っていますが、此れ間違いなく日本の技術です。 コンプレッサの話から大きくそれてしまったように思うでしょうが実はこれが結構コンプレッサにも関係しているんです。 普段電車に乗ってお気づきの方がいらっしゃるかもしれませんが、車両には色々とエアーで動く装置が使用されています。 ドアの開閉、ブレーキ。更に最近では新幹線の姿勢制御用にもエアーシステムが使われるようになってきたそうです。上海のリニアはコーナーで車体が傾き遠心力を感じますが、この装置が付いていれば乗り心地が良くなるそうです。 アネスト岩田のコンプレッサが、皆様の旅を快適に出来たら嬉しいです。 ]]> http://www.air-blog.jp/2010/07/post_98.html http://www.air-blog.jp/2010/07/post_98.html Thu, 01 Jul 2010 10:00:03 +0900 アネスト岩田の新人『オタク』です。 今回は前回の続きで優秀省エネルギー機器受賞までの裏話を書いてみようと思います。 原稿を書きながら外を見ると今百合が綺麗に咲いています。 百合でも何と言う種類なのかしりません。私はこの窓から百合を発見しました。 もう少し引いて写真を撮ってみると当社の本社には緑が多いのに気がつきます。環境に優しい会社を目指しISO14000も取得しているそうです。 緑といえば、此処でしようしているかどうか聞いてはいませんが、当社のコンプレッサは土壌改良用にも使用さていると先輩から聞きました。果樹園でも活躍しているとか。機会がありましたらそんな話もしたいと思っています。あっまたまた話が脱線してしまいました。 今回当社で受賞したのは、小形オイルフリーブースタコンプレッサです。 この製品が世の中に出るきっかけから話を進めます。 今までのオイルフリーブースタコンプレッサは、出力で3.7kW以上しか無かったため、設置スペースに制限がありなかなか普及しない。小形化したいがそれには結構なネック事項があり、なかなか解決の手段が見つからない。 『如何にエネルギーを小さな本体に蓄えるか』あるいは『荷重変動によるエネルギーロスを低減させるにはどうするか』それを数人のメンバーにて話し合っている時に偶々参加した知的財産チームの人の一言でアイディアが膨らみ問題が解決されたと言う発明には良くありがちなパターンだったようです。 しかし、そのひらめきが結果として省エネ賞受賞に繋がった訳ですから素晴らしいです。私もこれからの開発に頑張らないと。 従来技術を上手く組み合わせて、0.4～1.5kWオイルフリーブースタコンプレッサの小形化が実現し、空気を無駄に消費してしまう空気駆動式増圧器と1対1で置き換えができることを骨子に申請がなされまし。 1募集対象機器 　概ね5年以内に開発された機械類その他の機器のうち、実用化された産業用の優秀な省エネルギー機器（以下、「省エネルギー機器」という」）。 （注）1　ここにいう機器は次のようなものを含む。 　　　　①　一般的な概念の機器の他、装置、設備、システム 　　　　　（自然エネルギー、廃棄物、排出物等の未利用資源を利用するものを含む） ② 省エネルギー著しく寄与する計器類 ③ 産業用の自動車及びエアコンディショナー （注）2　地球環境、安全性に対する寄与も考慮する。 （注）3　概ね5年以内に大幅な改善、改良が加えられた機器を含む。 募集対象機器は省エネルギー機器であるのは勿論ですが、新製品以外に概ね5年以内に大幅な改善、改良が加えられた機器も含まれることがあった為にあえて1年申請を見送り、販売実績と市場評価を受けた上で昨年平成21年度に申請したそうです。 そして発売当初は、従来コンプレッサと同様の外観をしていたものを1年間でスマートで安全性にも考慮した製品にガラリと改善をなしとげたそうです。 ]]> http://www.air-blog.jp/2010/06/30part_ii.html http://www.air-blog.jp/2010/06/30part_ii.html Tue, 29 Jun 2010 14:51:53 +0900 アネスト岩田・圧縮機事業部の新人『オタク』です。 何のオタクなのかは、おいおい判っていただくとしてこれから此処の担当のひとりとして頑張っていきたいと考えています。よろしくお願いします。 コンプレッサのオタクって言ってもらえる様に成れたら嬉しいのだけどなぁ。 まず手始めの紹介としては、少し前の話になりますが、昨年度栄えある受賞をした第30回優秀省エネルギー機器に関して行いたいと思います。 詳しい表の内容に関しては、当社のホームページにて該当箇所をヒットしてもらうと飛んでいきますのでそれも是非読んでください。 私は此処では先輩から聞いた受賞までの裏話を書いてみようと思います。 最新の噂では、あの有名な事業仕分けでこの表彰自体見直しとか言われているそうで第30回の節目を持って最後の表彰製品となったかもしれません(笑) 此処まで書いたところで新人の悲しさ。 時間がなくなりましたので本編は次回に　づ　づ　く　。]]> http://www.air-blog.jp/2010/06/30.html http://www.air-blog.jp/2010/06/30.html Thu, 17 Jun 2010 13:55:40 +0900 アネスト岩田エンジニアリングGのオオクボです（＾＾） 雪が降ったりと寒い日が続いていた関東も、ここ数日でずいぶんと暖かくなってきました。皆様いかがお過ごしですか？ 今回は、先日東京ビッグサイトで開催された。「ENEX2010 (第34回地球環境とエネルギーの調和展)」という展示会のご報告をさせて頂きます。 この「ENEX2010」とは、財団法人省エネルギーセンターが主催する、「低炭素社会にむけて ～ゆるぎない技術と未来を～」をテーマとした、省エネルギー及び新エネルギーを機軸に、エネルギーと環境の調和に資する産業レベル、生活レベルでの具体的な情報をお客様に提供する展示会です。 来場者数は、3日間で総計37400人（！）と多くの来場者で賑わい、どのメーカー様、企業様もともにハード・ソフトの両面において、最新の省エネルギー・新エネルギー情報や関連技術情報を紹介していました。 前回のブログでもご案内させて頂きましたが、今回、我々アネスト岩田の（オイルフリー電気駆動式小形増圧機（小形ブースターコンプレッサＥＳＴＩＢＯシリーズ）が「社団法人　日本機械工業連合会会長賞」受賞にあたり、この「ENEX2010」の優秀省エネルギー機器表彰アワードコーナーにて出展させて頂ける運びとなりました。 我々が出展させて頂いたのは、小形ブースターコンプレッサ「EFBS04-9.5」と「EFBS15-10」の、２機種で、いずれも日本機械工業連合会会長賞の受賞商品です。 ]]> http://www.air-blog.jp/2010/02/enex2010.html http://www.air-blog.jp/2010/02/enex2010.html 009アネスト岩田からのお知らせ Thu, 25 Feb 2010 09:10:28 +0900 アネスト岩田エンジニアリンググループの"山ぴー"です。 ＨＰのトップでもお知らせしておりますが、この度第３０回（平成２１年度）優秀省エネルギー表彰において、当社のオイルフリー電気駆動式小型増圧機（小形ブースターコンプレッサＥＦＢＳ：※ＥＳＴＩＢＯシリーズ）が、経済産業省の後援をうけた社団法人日本機械工業連合会様より「（社）日本機械工業連合会会長賞」に選ばれました。 この電動式小形ブースターコンプレッサは、増圧する時の動力として電気エネルギーを使用することから、従来の圧縮空気を駆動源とした空気駆動型増圧機に比べ、エネルギーロスを少なく抑えることが可能となり、更なる低圧化を実施することができ、より進んだ省エネルギー対策やＣＯ2排出量削減につながることが、審査員の方々、及び現在ご使用中のユーザー様に高くご評価され、今回の栄誉ある受賞となりました。 　今回の表彰は、ＥＳＴＩＢＯを導入され、省エネを進められた多くのユーザー様のご支持の賜物であり、この場をお借りしまして、深く御礼申し上げます。 　さて、では今回は授賞式の様子をご報告させていただきます。 　受賞式は２月８日ホテルグランドパレスにて執り行われました。 式典は厳かな雰囲気の中で（社）日本機械工業連合会　伊藤会長様の式辞より始まり、各受賞者への賞状・盾の贈呈へと移ります。会場が緊張に包まれる中、ついにアネスト岩田の順番が回ってきました！ 伊藤会長様より弊社社長が盾を頂戴する瞬間です。右が伊藤会長様、左が社長(壷田)です。 　 　“…わが国の省エネルギー技術の進歩と向上に著しく貢献し優秀と認められました…”とあります。いやー、長い道のりでしたが頑張ってきてよかったと思います。 　しかしながら、日本の省エネはまだまだこれからが本番であり、当社としても更に研鑽していかなくてはいけないと強く思いました。アネスト岩田は今後もお客様の省エネに貢献できるよう全力で取り組んでいきますので、今後ともよろしくお願い申し上げます。 　最後にＥＳＴＩＢＯのご提案の概要をご紹介させていただきます。 　詳細のお問い合わせにつきましてはお近くの営業所までお気軽にお電話ください。]]> http://www.air-blog.jp/2010/02/post_99.html http://www.air-blog.jp/2010/02/post_99.html 009アネスト岩田からのお知らせ Wed, 10 Feb 2010 16:50:52 +0900 アネスト岩田圧縮機部マーケティンググループの”こってぃ”です。 先日、足の怪我の調子がよくなってきたのをいいことに、愛知県犬山市にある博物館明治村に行ってきました。 明治時代の建物や当時の貴重な品、資料をたくさん集めた不思議スポットなんですよ！ そこで出会ったのが…… なんと、１９００年製のレシプロコンプレッサ！ トンネルの掘削に使われていたとのこと。 １０９年前……創業８０年を超えるアネスト岩田もまだなかった時代です。スゴイ！ “こってぃ”は日本史があまり得意ではなく、１９００年といわれてもピンとこなかったのですが、明治村をあちこち見ていくうちに、夏目漱石がイギリスに留学したのがこの年だとわかり、ますます感慨にふけってしまいました。漱石と同じ時代に動いていたんですねえー。 じっくり見てみたかったのですが、残念ながら展示方式の都合であまり近くでは見られませんでした。 １９世紀最後の年に製造されたこのコンプレッサが見られるのは、博物館明治村・４丁目にある、「鉄道寮新橋工場」です。お近くにお越しの際は、ぜひ！ さて、今回は、来る１２月３日に開催される、「新商品展示会in大阪」のご案内をしたいと思います♪]]> http://www.air-blog.jp/2009/11/in_3.html http://www.air-blog.jp/2009/11/in_3.html セミナーのご案内・ご報告 Thu, 26 Nov 2009 15:54:47 +0900 アネスト岩田マーケティンググループの”こってぃ”です。 前回記事を書いたときには、足の怪我のせいでどこに行くにも松葉杖が必要でしたが、今はサポーターさえつけていれば普通に歩けるくらいに回復しています。 テニス、バトミントン、アイススケートなどなど、治ったらやりたいスポーツがたくさんあるのですが、お医者さんいわく「うーん、もうちょっとだねえ～」ということなので、もう少しだけガマンして後の楽しみにとっておこうと思います。 ところで…… １１月１１日水曜日、アネスト岩田本社ＣＬＳ（Communication Labo & Showroom）にて、新商品内覧会が行われ、たくさんの方が来場されました♪ 今回は、その報告をさせていただきたいと思います！]]> http://www.air-blog.jp/2009/11/post_96.html http://www.air-blog.jp/2009/11/post_96.html セミナーのご案内・ご報告 Thu, 19 Nov 2009 11:00:02 +0900 アネスト岩田・圧縮機技術担当のｋｅｎです。 夏から秋と季節が移り変わり、ようやく冬がやってきたという雰囲気ですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。 今年の夏は本格的に暑くなる前に終わってしまったような感じがしてちょっと残念です。暑すぎる夏も困りますが、やっぱり夏は暑くないとなんとなく調子が狂ってしまいます。 さて、暑くなってくると「コンプレッサが止まった」とか「圧縮空気から水が出た」というお問い合わせをよく承ります。 ある夏の日の昼休みにアメダスの気温をチェックしたら西日本が真っ赤で、案の定西日本地区からのお問い合わせが増えたという経験があります。以来夏場に天気予報を見て、予想最高気温の項目で日本地図が真っ赤になっているとゾッとする事があります。 というわけで、今回はそんな時期のトラブルを防ぐためのメンテナンスに関するお話です。]]> http://www.air-blog.jp/2009/11/post_97.html http://www.air-blog.jp/2009/11/post_97.html 007コンプレッサー豆知識 Thu, 12 Nov 2009 16:48:04 +0900 アネスト岩田マーケティンググループの”こってぃ”です。 実は先日、ちょっとした事故で足首を捻挫し、しばらく松葉杖で生活することになってしまいました…… これが思っていたより大変！ アネスト岩田は小高い丘の上にあるので、杖をついて会社まで来るだけでくたくたに疲れてしまうんです。雨が降るとタクシーを使わなければならないのもつらいところ。足さえ動けば、通勤がそのまま運動にもなるとてもいい場所なのですが……思わぬ落とし穴がありました。 でも骨折の経験がある先輩が、「しばらく使ってればすぐ慣れるよ！」と励ましてくれたので、元気をふりしぼってがんばってみようと思います。 さて、話題を変えて、来る１０月２１日に開催される……]]> http://www.air-blog.jp/2009/10/post_95.html http://www.air-blog.jp/2009/10/post_95.html セミナーのご案内・ご報告 Wed, 07 Oct 2009 09:47:12 +0900 アネスト岩田カスタムエンジニアリンググループのジャスミンです。 朝夕の風に秋の涼しさを感じるこのごろ、みなさんいかがお過ごしでしょうか。私はこの前の休みに八景島のシー・パラダイスで、笑う白いイルカに会いに行って癒されてきたところです。 私は中国の上海出身です。今年で日本に来て7年が経ちました。 現在は主に中国のデンタル・分析市場の新規ディーラーの見込み発掘、開拓、契約締結などを担当しています。 ところで・・・ アネスト岩田は今年の中国国際デンタル展示会にコンプレッサを出展しました。 中国国際デンタル展示会は年に3回（広州・北京・上海）で開催される中国最大規模の専門デンタル展示会です。　　　　　 1995年の第１回から、毎年参加者のリピーター率が99％以上になります。また、展示面積も年間で30％～50％増加し、第一回目の1083㎡から2009年は2500㎡になり、16年間24倍も拡大しました。参加者の人数から見ても、2008年広州展示会の参加者は31338人、中でも歯科医療従事者は77％以上を占めています。 中国国際展示会はバラエティ豊かな商品を展示するほかに、毎年高レベルの学会発表も行います。毎回全国各地から歯医者さんたちが積極的に参加しています。データによると、2008年は26558人もの歯医者さんが参加したそうです。メーカーの知名度や新商品の宣伝にはうってつけの社交場と言っても過言ではありません。 また、中国国際デンタル展示会はビジネスの場でもあります。毎年世界のトップブランドや中国の大手メーカー、歯科材加工メーカーなどが勢揃いします。ビジネスチャンスを掴むため、毎年世界各地の歯科商社や代理店など総動員で展示会にやってきます。 私が参加した3月の広州国際展示会はとくにそうです。広州は中国で最も大きい歯科設備製造基地のため、商社や代理店は展示会での商談のあと、近くにある工場を見学することもできます。2009年のデータによると、商社関係者は8938人、その中で海外からの参加者は1850人にも昇ります。 さて、それでは、今回のデンタル展示会で大きな反響を呼んだ、当社中国嘉興の工場で作ったコンプレッサ、CFPJ04-6を紹介したいと思います。 ]]> http://www.air-blog.jp/2009/09/post_94.html http://www.air-blog.jp/2009/09/post_94.html 008製品情報 Tue, 15 Sep 2009 17:14:07 +0900 アネスト岩田、マーケティンググループの十三（ジュウソウ）です。 この夏は、雨が多く、台風に地震！！！ 地震においては、阪神淡路大震災を体験しているだけに、寝る前になると頭をよぎりドキドキします。 さて、そろそろ話題を変えてコンプレッサのお話に入ります。 ユーザー様から未だよく聞く悩みが、夏場のコンプレッサの温度上昇による停止。 永遠の課題なのでしょうか？　　それとも我々メーカーの説明不足が原因なのでしょうか？！]]> http://www.air-blog.jp/2009/08/post_93.html http://www.air-blog.jp/2009/08/post_93.html 007コンプレッサー豆知識 Fri, 21 Aug 2009 18:41:04 +0900